Nakon velike medijske pompe koja je podignuta oko subvencija koje kompanija Eurolin navodno treba da dobije od opštine Paraćin, Portal035 je pričao sa direktorom ove firme Dušanom Miletićem, da iznese svoje viđenje stvari na ovu temu. Kompanija Eurolin iz Paraćina, je jedna od 5 najvećih lokalnih firmi, zapošljava preko 200 radnika u celom sistemu, dok u poslovima prevoza 170 ljudi radi u ovom preduzeću. Pored Paraćina, Eurolin obavlja prevoz putnika i u Ćuprij, i među najvećim je poreskim obveznicima na teritoriji opštine Paraćin:
“Uspeli smo da održimo sistem prevoza u Paraćinu i pored toga sto je korona najvise pogodila upravo prevoz putnika, pored Paraćina obavljamo prevoz i u Ćupriji gde imamo odličnu saradnju sa lokalnom samoupravom na zadovoljstvo velikog broja putnika koji koriste povlašćeni prevoz, što je praksa u gotovo svim opštinama u Srbiji gde opštine pomažu svojim građanima, pogotovo onima sa sela da najjeftinije moguće mogu da odu do svojih radnih mesta, škola, ili penzioneri do lekara.” kaže direktor Eurolina Dušan Miletić, i dalje naglašava da je saradnja sa bivšim rukovodstvom opštine bila nemoguća, a najvišu cenu za to su platili građani opštine Paraćin, koji jedini u Srbiji nisu imali subvencionisan prevoz.
“Sa doskorašnjim rukovodstvom opštine je saradnja bila nemoguća, jer ih nije zanimao interes građana pa je Paraćin jedini grad koji nije subvenconisao prevoz penzionera i srednjoškolaca. Ta odluka je doneta pre tri godine i ima obeležija genocidnosti jer je starim licima time uskraćeno pravo na lečenje u skladu sa potrebama. Treba ljudima objasniti da su subvencije sasvim normalna stvar u celom svetu i da se time direktno pomaže građanima, da im neke usluge koje im nudi lokalna zajednica budu znatno jeftinije ili potpuno besplatne,, neverovatno je da postoje ljudi koji su zbog sitnih političkih poena spremni da onemoguće učenike i penzionere da imaju potpuno besplatan prevoz, što je praksa u svim opštinama u Srbiji. Uzmite samo primer Jagodine, gde se iz budžeta opštine plaća 118 miliona dinara godišnje da se 80.000 ljudi, u svim pravcima na teritoriji ove opštine voze potpuno besplatno.”
Miletić je na kraju rekao da smatra da Paraćinci zaslužuju prevoz pod uslovima kakve imaju i građani u ostalim opštinama ali i u celom svetu a pethodna vlast je to uskratila. Time je nametnula građanima nepotrebne troškove, koje nemaju ni u jednoj opštini u okruženju, u kojima se učenici i penzioneri voze potpuno besplatno.
Interesantno je da je bivše rukovodstvo opština Paraćin, sve do ulaska suvlasnika firme Eurolin Raše Savića i jednog od direktora u toj firmi Milana Ilića u SNS, plaćalo karte za penzionere u iznosu od 12 do 16 miliona dinara godišnje, dok je pre toga Eurolin o svom trošku vozio stara lica punih 5 godina.
